Odpowiedź na interpelację w sprawie ujęcia inwestycji modernizacji odcinka linii kolejowej nr 408 Szczecin Główny-Szczecin Gumieńce oraz nr 409 Szczecin Gumieńce-granica państwa wraz z częściową przebudową stacji Szczecin Gumieńce w wykazie priorytetowych inwestycji kolejowych w 2008 r., finansowanych ze środków budżetowych, przeznaczonych na rozwój infrastruktury kolejowej o znaczeniu państwowym
Odpowiedź podsekretarza stanu w Ministerstwie Transportu - z upoważnienia ministra -
na interpelację nr 9396
w sprawie ujęcia inwestycji modernizacji odcinka linii kolejowej nr 408 Szczecin Główny-Szczecin Gumieńce oraz nr 409 Szczecin Gumieńce-granica państwa wraz z częściową przebudową stacji Szczecin Gumieńce w wykazie priorytetowych inwestycji kolejowych w 2008 r., finansowanych ze środków budżetowych, przeznaczonych na rozwój infrastruktury kolejowej o znaczeniu państwowym
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację Pana Posła Krzysztofa Zaremby przesłaną za pismem o sygnaturze SPS-023-9396/07 z dnia 6 września br., dotyczącą umieszczenia projektu modernizacji odcinka linii kolejowej państwowego znaczenia nr 408 Szczecin Główny-Szczecin Gumieńce oraz nr 409 Szczecin Gumieńce-granica państwa wraz z dokończeniem przebudowy stacji Szczecin Gumieńce na liście projektów indywidualnych w ramach Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ na lata 2007-2013 (PO IiŚ) przedstawiam poniżej stanowisko Ministerstwa Transportu w tej sprawie.
W dniu 27 sierpnia br. podczas konferencji prasowej Pani Grażyna Gęsicka - minister rozwoju regionalnego ogłosiła ostateczną wersję Listy projektów indywidualnych w ramach Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ na lata 2007-2013. O wyborze projektów do listy decydowało podstawowe kryterium, którym było obciążenie linii ruchem towarowym i pasażerskim. Ponadto, pragnę podkreślić, że w ramach działania 7.1 PO IiŚ ze środków Funduszu Spójności będą wspierane głównie projekty modernizacji linii kolejowych objętych umowami AGC i AGTC, znajdujących się w sieci TEN-T.
Podzielam argumentację uzasadniającą potrzebę przeprowadzenia modernizacji wskazanej linii kolejowej, jednak muszę stwierdzić, iż nie ma możliwości wpisania proponowanego przez pana projektu na Listę projektów indywidualnych. Jednocześnie informuję, że w projekcie budżetu państwa na 2008 r. zaplanowano środki w wysokości 17,4 mln PLN na modernizację linii kolejowej nr 409 Szczecin Główny-granica państwa.
Ponadto, na terenie woj. zachodniopomorskiego będzie realizowany duży projekt dotyczący modernizacji linii kolejowej o kluczowym znaczeniu zarówno dla regionu, jak i dla kraju, a mianowicie modernizacja linii E59 - istotna dla poprawy spójności regionu z centrum kraju oraz rozwoju portu w Szczecinie.
Na liście znajdują się również inne projekty z zakresu infrastruktury transportowej ważne dla rozwoju woj. zachodniopomorskiego. Są nimi: projekt budowy drogi ekspresowej S3 na odcinku Szczecin-Gorzów Wielkopolski, projekt budowy tunelu pomiędzy wyspami Uznam i Wolin, a także projekt modernizacji i rozbudowy infrastruktury lotniskowej i portowej w Porcie Lotniczym Szczecin-Goleniów.
Z poważaniem
Podsekretarz stanu
Barbara Kondrat
Warszawa, dnia 27 września 2007 r.