Odpowiedź podsekretarza stanu w Ministerstwie Transportu - z upoważnienia ministra -

na interpelację nr 8208

w sprawie budowy drogi ekspresowej S6 tzw. Trasy Kaszubskiej

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację Pana Posła Jarosława Wałęsy w sprawie budowy drogi S6 tzw. Trasy Kaszubskiej (SPS-023-8208/07) uprzejmie informuję, iż w związku z przyznaniem Polsce i Ukrainie prawa do organizacji Mistrzostw Europy w piłce nożnej Euro 2012 została przeprowadzona analiza różnych wariantów budowy dróg pod kątem optymalizacji połączeń między miastami organizującymi rozgrywki, jak i połączeń z granicami państwa.

   Niestety szacowane nakłady na rozwój i modernizację sieci dróg krajowych, spotęgowane koniecznością budowy dodatkowych odcinków dróg ekspresowych ze względu na organizację Euro 2012, wielokrotnie przekraczają dostępne na ten cel środki finansowe.

   Mimo znacznej rangi tzw. Trasy Kaszubskiej w regionalnym połączeniu Szczecina z Gdańskiem, droga ta nie została uwzględniona w projekcie Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2007-2015.

   Jednocześnie informuję, że prowadzone są prace przygotowawcze do realizacji inwestycji. W dniu 20 listopada 2006 r. została podpisana umowa na opracowanie ˝Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe budowy drogi ekspresowej S6, odc. Lębork-Chwaszczyno (wraz z obwodnicą Lęborka)˝. Zakończenie realizacji opracowania planuje się w ciągu 16 miesięcy od dnia zawarcia umowy, tj. pod koniec I kw. 2008 r.

   Ponadto w roku 2007 planowane jest zakończenie prac na odcinkach drogi krajowej nr 6 Lębork-Rumia, tzn:

   a. odnowa nawierzchni na odcinku Ługi-Bożepole o długości 8,2 km i wartości 15,5 mln zł (dofinansowanie ze środków Europejskiego Banku Inwestycyjnego oraz Banku Światowego),

   b. przebudowa skrzyżowania z ulicą Orzeszkowej w Wejherowie o wartości 3,5 mln zł,

   c. przebudowa skrzyżowania z ulicą Obwodową w Redzie o wartości 10,2 mln zł.

   Łączę wyrazy najwyższego szacunku

   Podsekretarz stanu

   Piotr Stomma

   Warszawa, dnia 22 czerwca 2007 r.