Odpowiedź podsekretarza stanu w Ministerstwie Transportu - z upoważnienia ministra -

na interpelację nr 7913

w sprawie umieszczenia budowy drogi ekspresowej S5 w składzie projektów podstawowych w ramach Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝, a także w sprawie poprawy infrastruktury kolejowej pomiędzy miastami Wrocław, Poznań, Bydgoszcz i Gdańsk, w związku ze współorganizowaniem przez Polskę Euro 2012 w piłce nożnej

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację Pana Posła Tomasza Latosa oraz grupy posłów w sprawie umieszczenia drogi ekspresowej S5 na liście projektów priorytetowych załączonej do Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 (PO IiŚ) przedstawiam poniżej stanowisko Ministerstwa Transportu.

   Na obecnym etapie prac nad PO IiŚ obowiązuje indykatywny wykaz indywidualnych projektów kluczowych, w tym dużych, w ramach Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia 2007-2013, który został przyjęty przez Radę Ministrów 27 lutego br. Ewentualne zmiany wykazu są możliwe do czasu zakończenia negocjacji z Komisją Europejską PO IiŚ, co najprawdopodobniej nastąpi w połowie lipca br. Jednocześnie informuję, że Ministerstwo Rozwoju Regionalnego we współpracy z marszałkami i prezydentami miast analizuje projekty inwestycyjne istotne z punktu widzenia Euro 2012. Powołano kilka grup tematycznych zajmujących się konkretnymi rodzajami projektów. Efekty prac tych grup będą znane za kilka tygodni.

   Indykatywny wykaz zawiera następujące projekty w ciągu drogi ekspresowej S5:

   1. Gniezno - Poznań (w. ˝Kleszczewo˝) - projekt podstawowy o wartości 229,78 mln euro, którego realizacja przewidziana jest na lata 2009-2013,

   2. Nowe Marzy - Bydgoszcz, projekt rezerwowy o wartości 244,60 mln euro, którego realizacja przewidziana jest na lata 2011 2013,

   3. Bydgoszcz - Żnin, projekt rezerwowy o wartości 266,70 mln euro, którego realizacja przewidziana jest na lata 2011-2013,

   4. Żnin - Gniezno, projekt rezerwowy o wartości 234 mln euro, którego realizacja przewidziana jest na lata 2013-2015.

   Uprzejmie informuję, iż indykatywny wykaz indywidualnych dużych projektów zawiera inwestycje drogowe, które przyczynią się do wzmocnienia potencjału i spójności przestrzennej województwa kujawsko-pomorskiego z sąsiednimi województwami i centrum kraju. Są to projekty podstawowe:

   1. budowa autostrady Al, odc. Nowe Marzy - Toruń,

   2. budowa autostrady Al, odc. Toruń - Stryków.

   Niezależnie od inwestycji przewidzianych do realizacji w ramach PO Infrastruktura i Środowisko oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Poznaniu realizuje następujące prace przygotowawcze dotyczące drogi S5:

   1. wschodnia obwodnica Poznania o długości 35 km o wartości 700 mln PLN - opracowywany jest projekt budowlany, złożony został także wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia, w 2008 r. planuje się uzyskanie pozwolenia na budowę tego odcinka, a w 2009 r. zostanie ogłoszony przetarg na wykonawstwo obwodnicy,

   2. odcinek Kaczkowo - Bojanowo - Rawicz - Korzeńsko o długości 29,2 km, o wartości 600 mln PLN - w 2006 r. zlecono wykonanie koncepcji programowej wraz z projektem budowlanym i wykonawczym oraz materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji środowiskowej i decyzji o ustaleniu lokalizacji. We wrześniu 2007 r. planowane jest wydanie decyzji środowiskowej w sprawie budowy tego odcinka, przetarg na wykonawstwo zostanie ogłoszony w 2009 r.,

   3. zachodnia obwodnica Poznania o długości 16 km, o wartości 310 mln PLN - opracowywane jest studium techniczno-ekonomiczne określające przebieg drogi. W maju 2007 r. planowane jest uzyskanie decyzji środowiskowej dla tego odcinka drogi, w latach 2008-2009 nastąpi wykup gruntów pod budowę tego odcinka, a w 2011 r. zostanie wydane pozwolenie na budowę.

   Pragnę również zaznaczyć że na drodze S5 w granicach województwa kujawsko-pomorskiego zostały wykonane następujące prace w latach 2004-2006:

   1. wykonano dwujezdniową drogę ekspresową od granicy Bydgoszczy do Węzła Stryszek, o długości ok. 4,9 km - zadanie finansowane z KFD;

   2. wykonano jednojezdniową obwodnicę Szubina w ciągu przyszłej S5, o długości 5,7 km - zadanie finansowane z KFD (AFI) i z budżetu państwa.

   Odnosząc się do sprawy poprawy połączenia kolejowego pomiędzy Wrocławiem i Poznaniem informuję, że w ramach PO Infrastruktura i Środowisko ze środków Funduszu Spójności zostaną zrealizowane następujące projekty na linii kolejowej E-59:

   1. odcinek Wrocław - Rawicz, którego realizacja jest przewidziana na lata 2008-2012,

   2. odcinek Rawicz - Poznań, którego realizacja jest przewidziana na lata 2009-2013.

   Z poważaniem

   Podsekretarz stanu

   Barbara Kondrat

   Warszawa, dnia 11 czerwca 2007 r.