Odpowiedź na interpelację w sprawie modernizacji linii kolejowej Szczecin-Gumieńce-granica państwa
Odpowiedź podsekretarza stanu w Ministerstwie Transportu - z upoważnienia ministra -
na interpelację nr 7863
w sprawie modernizacji linii kolejowej Szczecin-Gumieńce-granica państwa
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo nr SPS-023-7863/07 z dnia 9 maja 2007 r. posła Pana Michała Jacha w sprawie modernizacji linii kolejowej Szczecin Gumieńce-granica państwa uprzejmie wyjaśniam, że linia kolejowa nr 409 Szczecin Gumieńce-granica państwa, o długości 13,132 km, jest linią znaczenia państwowego i stanowi część linii kolejowej łączącej Szczecin ze stolicą Republiki Federalnej Niemiec.
Na spotkaniu Podsekretarza Stanu Ministerstwa Transportu z władzami województwa zachodniopomorskiego, które odbyło się w Szczecinie w dniu 23 kwietnia 2007 r., podkreślone zostało duże znaczenie połączenia aglomeracji Szczecina z Berlinem dla zwiększenia atrakcyjności terenu województwa zachodniopomorskiego i całego obszaru Pomorza oraz wpływ na rozwój gospodarczy i turystyczny regionu.
Ministerstwo Transportu, doceniając znaczenie sprawnych połączeń kolejowych dla rozwoju gospodarczego województwa zachodniopomorskiego, doprowadziło do umieszczenia w wykazie projektów, które będą realizowane w ramach Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ w latach 2007-2013 dwóch dużych projektów dotyczących modernizacji linii kolejowych o kluczowym znaczeniu zarówno dla regionu, jak i dla jego spójności z centrum kraju. Są to zadania modernizacji linii E59 oraz linii CE59.
Zbyt małe środki finansowe przeznaczone w PO ˝Infrastruktura i środowisko˝ na lata 2007-2013 na poprawę i rozwój transportu kolejowego nie wystarczyły do objęcia nawet tak pilnych potrzeb jak modernizacja linii Szczecin Gumieńce-granica państwa.
Ponadto ze względu na ograniczoną ilość środków finansowych nie ma już możliwości dołączenia nowych propozycji, ponieważ projekty ujęte w wykazie projektów kluczowych z zakresu modernizacji infrastruktury kolejowej wyczerpują w całości kwotę dostępnych środków z Funduszu Spójności, przeznaczonych na działanie 7.1. ˝Rozwój transportu kolejowego˝, tj. 4 760 mln EUR.
Podsekretarz stanu
Mirosław Chaberek
Warszawa, dnia 5 czerwca 2007 r.